Niyə yerli yük maşınları egzoz borularını yuxarı qaldırmır?

Yəqin ki, amerikalıları görmüşdünüzyük maşınlarıbu yüksək şaquli işlənmiş qazma sistemləri ilə və güclü göründüklərini düşünürdülər - bəlkə də daha "qabaqcıl". Yuxarı baxan egzoz borularının daha yaxşı dizayn olması lazım olduğunu güman etmək asandır.

Amma əslində, aşağıya baxan egzoz boruları qlobal standartdır və yuxarıya doğru dizayn əslində olduqca nadirdir və çox praktik deyil.

Dünyaya baxın - Avropa, Yaponiya, Çin və digər regionların əksəriyyəti aşağıya doğru egzoz sistemlərindən istifadə edir. ABŞ önə çıxır və bunun səbəbi texnologiya ilə deyil, yük maşınının strukturu ilə əlaqəli hər şeydir.

Niyə Bəzi Yük Maşınları Yuxarı İşləyir, Digərləri Aşağı İşləyir

Amerika yollarında klassik yük maşını uzun burunlu (şərti) tipdir. Əla görünür, lakin böyük bir çatışmazlığı var:

Zəif yer səmərəliliyi.

Bir yük maşınının şassisi çox şey daşımalıdırhəcmli avadanlıq:

l böyük yanacaq çənləri

l hava anbarları

l batareya qutuları

l səsboğucuları

l üstəgəl təbii qaz çənləri və ya su püskürtmə sistemləri kimi şeylər

Uzun burunlu kabin artıq çərçivənin böyük bir hissəsini tutur. Bu, bu komponentlər üçün az yer buraxır.

Egzoz sistemi xüsusilə tələbkardır: səs-küyü və temperaturu aşağı salmaq üçün ona uzun boru və böyük səsboğucu lazımdır. Yük maşınının altında məhdud yer olduğundan, mühəndislərin egzoz sistemini yuxarı, kabinin arxasına quraşdırmaqdan başqa seçimi yoxdur. Egzoz sadəcə səmaya doğru çıxır. Bu məkan məhdudiyyəti Amerika yük maşınlarının tez-tez yuxarıya doğru egzoz yığınlarının olmasının əsl səbəbidir.

Yuxarı Yorğunluq "Qabaqcıl" deyil - bu, bir kompromisdir

Yuxarı dizayn heyrətamiz görünür, lakin onun bir sıra mənfi cəhətləri var:

l Egzoz və səsboğucu kabinəyə yaxın oturur, beləliklə səs-küy, istilik və vibrasiya sürücüyə daha asan çatır.

l Egzozun yuxarıya doğru üfürülməsi aerodinamikaya zərər verir və sürtünməni artırır.

l Hissə kabinənin arxasındakı yükü çirkləndirə bilər.

l Yağış suyu boruya daxil ola bilər.

l Hissə və hissəciklər asanlıqla tökülmür, tıxanma ehtimalını artırır. Qısacası, yuxarıya doğru dizayn performans üçün seçilmir - onu qoymaq üçün başqa yer olmadığı üçün seçilir.

Niyə Əksər Ölkələr Yuxarı Egzozlardan İstifadə etmir

Əksər bölgələrdə kabinli yük maşınlarından istifadə olunur, burada kabin birbaşa mühərrikin üstündə oturur. Bu layout məkandan daha səmərəli istifadə edir. Kabinanın arxasındakı sahə açıq və genişdir, bu da avadanlığın yük maşınının altına quraşdırılmasını asanlaşdırır.

Bu, aşağıya doğru egzoz marşrutunu təbii seçim edir.

Üstünlüklərə aşağıdakılar daxildir:

l daha qısa egzoz yolu, daha az məhdudiyyət

l daha asan hissəcik boşalması

l daha sadə qulluq

l yükün çirklənməsi yoxdur

l səs-küy və istilik sürücüdən uzaqlaşdırılır. Ara-sıra toz qaldırması bir yana, aşağıya doğru egzoz demək olar ki, hər cəhətdən üstündür.

Niyə ABŞ uzun burunlu yük maşınlarını bəyənir, digərləri isə bəyənmir

Söhbət mühəndislik üstünlükləri ilə bağlı deyil - qaydalar və yol şəraiti haqqındadır.

ABŞ-da yük maşınının uzunluğu məhdudiyyətləri traktora deyil, yalnız qoşquya aiddir.

Beləliklə, uzun kabin yük tutumunu heç də azaltmır. Uzun burunlu yük maşını istifadə etmək üçün heç bir cəza yoxdur.

Lakin Çin, Avropa, Yaponiya və bir çox digər bölgələrdə bütün avtomobil sayılır.

Uzun burunlu dizayndan istifadə yük qutusunu qısaldar və səmərəliliyi azaldar - bu, təbii olaraq populyar deyil.

Yol şəraiti də vacibdir:

l ABŞ-da uzun nəqliyyat vasitələrini idarə etmək asan olan geniş, açıq magistral yolları var.

l Bir çox başqa ölkələrin dar küçələri və sıx döngələri var ki, bu da daha qısa yük maşınlarını zəruri edir.

Beləliklə, fərq texnologiyaya deyil, qaydalara və coğrafiyaya düşür.

Uzunburunlu və Kabinli yük maşınlarının hər birinin öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var.

Müsbət cəhətləri:

l magistral yollarda daha yaxşı aerodinamika

l daha yüksək qəza təhlükəsizliyi

l uzun məsafə sürmək üçün rahatdır

Eksiler:

l yerin zəif səmərəliliyi

l sıx dönüşlər üçün əla deyil

l egzoz sistemləri kimi komponentlər üçün məhdud otaq

Kabinli yük maşınları

Müsbət cəhətləri:

l əla yer istifadəsi

yüksək manevr qabiliyyətinə malikdir

l çox yönlü şassi (asanlıqla özüboşaldan yük maşınlarına, düz yataqlara və s.)

Eksiler:

l ənənəvi olaraq daha az təhlükəsizdir—baxmayaraq ki, müasir dizaynlar xeyli təkmilləşmişdir

Son bir neçə onillikdə qlobal tendensiya kosmosa qənaət edən dizaynlara doğru irəliləyib. Hətta ABŞ-da kabinli yük maşınları yenidən adi hala çevrilir və onlar göründükdə onların egzoz sistemləri hər yerdə olduğu kimi aşağıya doğru yönəlir.